بوائلر فلو گیس کے درجہ حرارت میں اضافے کی وجوہات

ایگزاسٹ ہیٹ کا نقصان تھرمل پاور پلانٹ کے بوائلرز میں گرمی کا سب سے بڑا نقصان ہے، عام طور پر بھٹی کو بھیجی جانے والی گرمی کا 6%۔ فلو گیس کے درجہ حرارت میں ہر 12–15℃ اضافے کے لیے، ایگزاسٹ ہیٹ کا نقصان 0.5% بڑھ جاتا ہے۔ لہذا، فلو گیس کے درجہ حرارت میں اضافہ بوائلر آپریشن کے اہم اشارے میں سے ایک ہے۔

فلو گیس کے درجہ حرارت میں اضافے کی وجوہات:

1. حرارتی سطح پر سلیگ اور راکھ کا جمع ہونا۔ چاہے پانی سے ٹھنڈا ہونے والی دیوار میں سلیگ اور راکھ جمع ہو، یا آتش فشاں راکھ کے ساتھ سپر ہیٹر، کنویکشن ٹیوب بنڈل، اکانومائزر اور پری ہیٹر فلو گیس کی تھرمل مزاحمتی پیمائش میں اضافہ کرے گا، گرمی کی منتقلی کی خرابی ٹھنڈک کے اثر کو متاثر کرے گی۔ فلو گیس ناقص ہے، اور راستہ کے درجہ حرارت میں اضافہ کا باعث بنتی ہے۔

2. اضافی ہوا کا گتانک بہت زیادہ ہے۔ عام طور پر، فرنس آؤٹ لیٹ پر ہوا کے اضافی گتانک کے اضافے کے ساتھ ایگزاسٹ کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ اضافی ہوا کے گتانک کے اضافے کے ساتھ، اگرچہ دھوئیں کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے، دھوئیں کی رفتار بڑھ جاتی ہے، اور لیو فینگ میں حرارت کی منتقلی میں اضافہ ہوتا ہے، گرمی کے تبادلے میں اضافہ اتنا نہیں ہوتا جتنا دھوئیں کے حجم میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ سمجھا جا سکتا ہے کہ جب دھوئیں کی رفتار بڑھ جاتی ہے، تو حرارتی سطح کو چھوڑتے وقت دھوئیں کے پاس کام کرنے والے میڈیم میں حرارت منتقل کرنے کے لیے کافی وقت نہیں ہوتا ہے۔

3. ہوا کے رساو کا گتانک بہت زیادہ ہے۔ منفی دباؤ والے بوائلرز کے فرنس اور ٹیل شافٹ فلو میں ہوا کا رساو ناگزیر ہے، اور ایک مخصوص حرارتی سطح کے لیے قابل اجازت ہوا کے رساو کا گتانک بیان کیا گیا ہے۔ جب ہوا کے رساو کے گتانک میں اضافہ ہوتا ہے تو، ایگزاسٹ ٹمپریچر پر اثر زیادہ گرم ہوا کے گتانک کی طرح ہوتا ہے۔ ہوا کا اخراج بھٹی کے جتنا قریب ہوگا، فلو گیس کے درجہ حرارت میں اضافہ پر اتنا ہی زیادہ اثر پڑے گا۔

4. فیڈ پانی کا درجہ حرارت. جب ٹربائن کا بوجھ بہت کم ہو یا ہائی پریشر ہیٹر منقطع ہو جائے تو بوائلر فیڈ پانی کا درجہ حرارت کم ہو جائے گا۔ عام طور پر، جب فیڈ پانی کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے، اگر ایندھن کے تیل کی مقدار میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، تو اکانومائزر کے حرارت کی منتقلی کے درجہ حرارت کا فرق کم ہو جاتا ہے، اکانومائزر کی حرارت جذب کم ہو جاتی ہے، اور فلو گیس کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔

5. ایندھن میں پانی۔ ایندھن میں پانی دھوئیں کے حجم کو بڑھاتا ہے، اور اس وجہ سے اخراج کا درجہ حرارت بھی بڑھ جاتا ہے۔

6. بوائلر لوڈ. اگرچہ بوائلر کا بوجھ بڑھتا ہے، ایگزاسٹ والیوم، بھاپ، فیڈ واٹر، اور ہوا کا حجم بھی متناسب بڑھتا ہے، لیکن فرنس آؤٹ لیٹ پر فلو گیس کے درجہ حرارت میں اضافے کی وجہ سے اخراج کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ جب بوجھ بڑھتا ہے، فرنس آؤٹ لیٹ کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، اور کنویکشن حرارتی سطح اور حرارت جذب کرنے والی سطح کے درمیان درجہ حرارت کا فرق بڑھ جاتا ہے۔ لہذا، جتنی زیادہ کنویکشن حرارتی سطحیں ہوں گی، ایگزاسٹ ٹمپریچر پر بوائلر لوڈ کی تبدیلیوں کا اثر اتنا ہی کم ہوگا۔

7. ایندھن کی قسم۔ جب گیس کی حرارت کی قیمت کم ہو جاتی ہے، تو بھٹی کا درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے، بھٹی میں تابکاری حرارت کی منتقلی کم ہو جاتی ہے، اور کم کیلوری والی گیس کے غیر آتش گیر اجزاء بنیادی طور پر نائٹروجن، کاربن ڈائی آکسائیڈ، اور پانی، لہذا دھوئیں کا حجم بڑھ جاتا ہے اور اخراج کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ pulverized کوئلے کی بھٹی کو تیل جلانے کے لیے تبدیل کرنے کے بعد، اگرچہ کوئلہ جلاتے وقت، اضافی ہوا کے گتانک کی آؤٹ لیٹ فرنس ایندھن کے تیل سے کم ہوتی ہے، کیونکہ ایندھن کے تیل میں راکھ کا مواد بہت کم ہوتا ہے، اس لیے کوئی بڑا آتش فشاں نہیں ہوتا راکھ کے ذرات، اور حرارتی سطح پر فلو گیس کو صاف کرنے کے لیے کوئی بڑے آتش فشاں راکھ کے ذرات نہیں ہیں، کنویکشن حرارتی سطح کی آلودگی زیادہ سنگین ہے۔ لہٰذا، بوائلر کا ایگزاسٹ ٹمپریچر جو خراب طور پر جلتا ہے اور اکثر کالا دھواں پیدا کرتا ہے۔ جب ٹیل بال کی راکھ کو ہٹانے کا آلہ ہوتا ہے تو، ایگزاسٹ کا درجہ حرارت جلتے کوئلے کے مقابلے میں تھوڑا کم ہوتا ہے کیونکہ دم صاف ہوتا ہے۔

8. pulverizing نظام کے آپریشن موڈ. بند پاؤڈر سٹوریج سائلو پلورائزنگ سسٹم کے لیے، جب pulverizing نظام چل رہا ہو، بھٹی میں ایندھن میں کچھ پانی داخل ہونے کی وجہ سے، فرنس کا درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے اور دھوئیں کا حجم بڑھ جاتا ہے۔ پلورائزنگ سسٹم میں نکلنے والی ٹھنڈی ہوا بنیادی ہوا کے طور پر بھٹی میں داخل ہوتی ہے، اور ایئر پری ہیٹر سے بہنے والی ہوا کم ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے فلو گیس گرم ہو جاتی ہے۔ اس کے برعکس، جب پلورائزنگ سسٹم نہیں چل رہا ہے، تو ایگزاسٹ ٹمپریچر کم ہو جاتا ہے۔